В Пензе водители рискуют угодить в капкан

Нет живого места – так о пензенских дорогах говорят автомобилисты. Поспорить сложно: куда ни посмотри – сплошные ямы и трещины. Причем зачастую оценить их масштаб и глубину просто невозможно, ямы скрываются под лужами. Невнимательные или неопытные водители рискуют угодить в капкан.

Никаких специальных ограждений возле ям на дорогах нет. Есть самодельные сооружения. Одно из таких, видимо, выставил кто-то из автомобилистов, чтобы предупредить остальных о том, что на этом участке дороги есть опасное препятствие.

Конструкция появилась на улице Львовской. Не менее сердобольные автомобилисты отметили покрышками ямы и на улице Мереняшева, намекая, что здесь водители рискуют оставить машину без колес.

«Все колеса мы оставляем в ямах. Наверное, не будет у нас дорог. Засыпают щебенкой, проедет фура, разобьет ее, и опять будет яма», – сказал пензенец.

Чтобы объехать препятствие, приходится выезжать на «встречку». Где нет такой возможности, водители притормаживают, чтобы смягчить удар. Подвеска страдает в любом случае. А это – дополнительные затраты на ремонт, который в долгий ящик не отложишь, в отличие от реконструкции проезжих частей.

Согласно принятым в конце 2015 года стандартам, не все ямы и выбоины подлежат немедленной ликвидации.

«Сотрудники Госавтоинспекции при ежедневном надзоре за дорожным движением руководствуются действующим национальным стандартом 50597-93, в соответствии с которым геометрические параметры выбоины составляют: глубина – не более пяти сантиметров, ширина – не более 15, длина – не более 60. Данные требования являются обязательными к исполнению», – сообщил начальник отдела надзора управления ГИБДД УМВД России по Пензенской области Сергей Агеев.

Трещины, которые меньше указанных параметров, не нуждаются в немедленном ремонте. Однако через пару недель на месте небольшой ямки может образоваться огромный провал и локального ремонта будет уже недостаточно.

Пока ямы заделывают щебенкой или кирпичом. Меры, конечно, временные, – чтобы дождаться ремонта. С другой стороны, когда именно он будет – пока непонятно.

Перечень магистралей, которые подлежат ремонту в 2016 году, еще не утвержден.