В Пензе, после долгожданной реконструкции, торжественно открыли Бакунинский мост

Этого события ждали два года. Именно столько понадобилось на реконструкцию одного из главных транспортных объектов областного центра, соединяющего исторический центр Пензы с правобережьем - микрорайонами Маяк, ГПЗ-24, Ахуны. Право первыми проехать по обновленному Бакунинскому мосту предоставили строительной технике.

Бакунинский мост в капитальном ремонте нуждался давно. Эксплуатация его была опасной. После проведенной экспертизы, износ объекта оценивался в 70%. Сам процесс реконструкции был непростой. Порой приходилось трудиться в круглосуточном режиме.

«Как обычно, без сюрпризов не обошлось. Нашли дополнительные коммуникации на глубине почти восьми метров. Работали и с моста, и с берегов, и с надувных островов, пережили два паводка», - отметил глава администрации города Пензы Андрей Лузгин.

Однако, несмотря на все сложности, объект удалось сдать даже раньше намеченного срока. Теперь на новом Бакунинском мосту есть три широких полосы движения. Обустроен пешеходный тротуар, дорожка для велосипедистов. В ночное время путь будут освещать более 30 фонарей. Установлена иллюминация - неоновая подсветка всей переправы.

«Протяженность моста - 133 метра, с двумя деформационными швами в примыкании к существующей дороге на улице Урицкого и Ерика, Злобина. Сейчас, вместо четырех пролетов, как было в старом мосту, сейчас три пролета. Мост стал более легким, ажурным, более красивым», - рассказал начальник участка мостовых сооружений подрядной организации Алексей Адаменков.

«Очень удобно, хороший мост. Спасибо большое администрации и всем, кто строил», - прокомментировала жительница города Пензы Надежда Куприянова.

«Ходить здесь ближе на рынок, магазин», - отметил житель города Пензы Александр Романов.

«Продвигаясь каждый день по одному и тому же маршруту, сталкиваясь с заторами, чтобы проехать на ГПЗ-24. Это облегчит намного, параллельно откроет к основному мосту еще движение, как в ГПЗ-24, на улицу Суворова, центральный рынок, район Стрела. Если раньше сталкивались на одном перекрестке, то теперь сейчас это увеличит пропускную способность на порядок», - пояснил водитель Дмитрий Жаренков.

Мост стал шире и длиннее. В рамках реконструкции были выполнены работы по прокладке ливневой канализации, переустройство наружных сетей газо- и электроснабжения, коммуникаций связи.

«Бакунинский мост - это важная транспортная артерия нашего города. Она соединяет район ГПЗ-24, Ахун и Маяк. Это фактически мост, который сшивает две части нашего города. Я хочу поблагодарить строителей за ту работу, которую они сделали за два прошедших года. Благодаря их труду стало возможно получить такой прекрасный мост», - сказал врио губернатора Пензенской области Олег Мельниченко.

Как отметил руководитель региона, реконструкция данного дорожного участка на этом не закончится. Предстоит решить вопрос с расширением проездов под железнодорожными путями. Если этого не сделать, могут возникнуть заторы.

«Мы понимаем, чтобы мост и улично-дорожная сеть работали, как правой, так и левой части города необходимо уходить из этого узкого тоннеля. Для этого необходимо делать вторую очередь, то есть нормальный проезд под железнодорожным полотном. Мы это и обсуждали. Оценочно это где-то 1 млрд 200 млн. На сегодняшний день мы получили все технические условия от железнодорожников и всех необходимых служб организации. Готовы сейчас выйти на ПСД», - отметил Олег Мельниченко.

«Я думаю, мы совместно сможем решить поставленную задачу по финансированию и строительству данного объекта», - сказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

В случае возникновения заторов, введут реверсивное движение. Но решение по данной мере будет принято после проведенного анализа пропускной способности обновленного Бакунинского моста.