В Пензе обсудили варианты решения дорожных проблем в регионе

Не на страх, а на совесть призывают работать подрядные организации, специализирующиеся на ремонте автомобильных магистралей. Усилить надзор необходимо не только за качеством применяемых материалов, но и за подбором персонала. К руководителям дорожных организаций обратился министр строительства и ЖКХ региона Александр Гришаев.

«Необходимо и вам самим усилить контроль за линейными работниками, за рабочими, потому что техника есть и основные дорожные организации ею обеспечены», – сказал Александр Гришаев.

13 тысяч километров автодорог, не считая трасс федерального значения, – в Пензенской области, по словам экспертов, на состоянии дорожного покрытия сказывается, в первую очередь, переменчивая погода. Содержать городские магистрали в надлежащем состоянии дорожным службам призваны помочь новые технологии, причем необязательно дорогостоящие. К примеру, более качественно дорожное покрытие можно ремонтировать при помощи газовых инфракрасных горелок.

«Мы создаем цельное, единое покрытие, которое не имеет швов, в результате чего вода в них не попадает и качество будет гораздо выше», – пояснил ректор Пензенского государственного университета архитектуры и строительства Юрий Скачков.

К слову, простейшая газовая горелка стоит от 30 до 100 тысяч рублей.

Впрочем, по словам экспертов, не все из предложенного подходит для региона. С использованием каких технологий будут ремонтировать дороги в 2016 году пока неизвестно, но то, что делать это необходимо, споров ни у кого не вызывает.

Как рассказал директор МКУ «Департамент ЖКХ г.Пензы» Владимир Мутовкин, текущий ремонт дорог должен проводиться раз в пять лет, а капитальный – каждые 12.

«Пензе на текущий ремонт необходимо выполнять 890 тысяч квадратных метров в год, около 400 тысяч квадратных метров капитального ремонта. Я работаю в департаменте четыре года и, к сожалению, капитального ремонта дорог мы не выполняем», – сказал Владимир Мутовкин.

На балансе пензенского департамента ЖКХ – более пяти миллионов квадратных метров покрытия улично-дорожной сети. Из областного и муниципального бюджетов в 2016 году на его ремонт выделено более 200 миллионов рублей. По предварительным подсчетам, этого хватит на восстановление 260 тысяч квадратных метров покрытия.

Эксперты отметили, что средств недостаточно и к их распределению необходимо подходить грамотно и взвешенно.