Пензенский эксперт рассказал, что делать в случае заноса на дороге

Зима не за горами, поэтому пришло время менять летнюю резину на зимнюю. Пензенские водители оккупировали автосервисы.

«Один шиномонтажник уже не справляется, объем работ увеличился в два-четыре раза. И это еще при условии того, что снег не выпал. Люди «переобуваются», задумываются заранее, в принципе, правильно делают», - отметил сотрудник автосервиса Виталий Тюленев.

Другие же «переобувать» свой транспорт пока не торопятся. Эти автомобилисты ждут первого снега и заморозков, или, как говорят в народе, дня жестянщика.

Как сообщает Гидрометцентр, в ближайшие дни Пензу накроет первый снегопад. На дорогах ожидается сильная гололедица. Госавтоинспекция рекомендует автовладельцам начать подготовку к зимнему сезону уже сейчас. Ведь именно межсезонье - самое опасное время года.

«Как показывает статистика, при образовании гололеда на проезжей части значительно увеличивается количество ДТП», - отметил начальник отделения пропаганды УГИБДД УМВД России по Пензенской области Павел Болтышев.

Если первый снег все-таки застал вас на летней резине - паниковать не стоит. Как советуют опытные водители, при движении по скользкому покрытию, в первую очередь, необходимо снизить скорость, а также соблюдать безопасную дистанцию и держать безопасный боковой интервал. Также в холодное время года намного эффективнее и надежнее производить торможение двигателем. Особенно во время спуска с крутого склона.

«Чтобы эффективное торможение происходило, необходимо спускаться с включенной передачей. Сцепление мы не трогаем! Здесь идет двойное торможение, торможение двигателем, тормоз немного придерживаю, то есть работает тормозная система», - рассказал автоинструктор Сергей Горбачев.

Однако использование зимних шин, в том числе - шипованных, не исключает возможности возникновения заноса в гололедицу. Чтобы выровнять машину, необходимо действовать оперативно и очень аккуратно.

«Когда ведущими колесами являются передние, если автомобиль пошел в занос, необходимо повернуть рулевое колесо плавно, но быстро в сторону заноса и слегка увеличить подачу топлива, чтобы вывести центр тяжести автомобиля из заноса и направить его в нужном направлении. В случае, если происходит занос задней оси заднеприводного автомобиля, необходимо также вывернуть руль в сторону заноса и, слегка притормаживая, вывести автомобиль из состояния заноса», - проинструктировал эксперт Александр Пылайкин.

Если же аварии избежать не удалось, прежде чем звонить близким в страховую компанию или вызывать полицию, не забудьте, как того требуют правила, выставит знак аварийной остановки.