На дороги Пензы начали наносить разметку по новым технологиям

Ночью, пока трафик на дорогах Пензы не такой интенсивный, на транспортные магистрали выходит спецтехника. Ее задача - нарисовать на асфальте разметку. А необычности всей этой процедуре придает используемый материал. В нашем городе сформировали две бригады, которые работают с термопластиком. Прежде чем наносить его на поверхность, полотно необходимо очистить. Также намечают линии, по которой в дальнейшем и пойдет машина. 

«Не сказать, что сложнее работать с термопластиком. Просто есть небольшие нюансы. Это прогрев. Засыпал его и ждешь, пока он нагреется. Только в этом. Если краску ты прошел, просушил дорогу и идешь распыляешь, то здесь многое зависит от того, чтобы набрать температуру, иначе он просто не ляжет, и возможно, произойдет отклеивание», - сказал заместитель начальника участка Алексей Юдин.

Температура материала должна составлять 210 градусов. Для того, чтобы в нашем городе начали работать по современной технологии, мастера и водители прошли обучение в Белоруссии. Закупили для этого и новую технику. Среди основных причин перехода на такой способ разметки называют долговечность. Термопластик держится как минимум полгода, в то время как краска только три месяца.  

«Мы говорили, что у нас 191 дорога в краске размечаться будет, и вот 52 дороги МБУ «Пензавтодор» термопластиком. Соответственно, когда краска будет изнашиваться, будем уже переходить на термопластик на остальных дорогах по мере возможностей», - отметил директор департамента ЖКХ города Пензы Ильдар Усманов.

В ближайшие недели дорожники будут наращивать темпы работы. И если за первую ночь они прошли около 2,5 километра и нанесли 4 пешеходных перехода, то после того, как все окончательно привыкнут к новой технике, производительность должна вырасти в несколько раз.