«Маяк» запустил вторую линию по производству обоев горячего теснения

В каждой из секций на обои поэтапно накладывается рисунок. Каждый вал печатает свой элемент дизайна, а на выходе получается единая композиция. На одном из ведущих пензенских предприятий - фабрике «Маяк» - запустили вторую линию по производству строительных отделочных материалов на флизелиновой основе для облицовки стен и потолков.

«У каждого вала есть непосредственно свое предназначение. Какой-то из них фоновой, какой-то печатает удары, какой-то там накладывает так называемый «глиттер», какой-то перламутр, каждый отвечает за свое», - рассказал машинист обойно-печатной машины ООО «Маякпринт» Олег Королев.

Мощность новой линии в 12-часовую рабочую смену - 1500-2000 рулонов. В месяц - около 75 тысяч. По качеству продукция не уступает европейским аналогам. Губернатор Василий Бочкарев, посетивший производство, поблагодарил руководство предприятия за профессионализм, умение работать с инвесторами и производителями современного оборудования.

«Мы должны сегодня замещать импорт, а «Маяк» уже вторую линию установил и производит прекрасные современные обои, о которых мы вчера и не мечтали. Я считаю, что именно ваша продукция сегодня является примером для всех наших промышленных предприятий», - отметил губернатор Пензенской области Василий Бочкарев.

«Старое доброе производство, которое началось здесь в 19 веке, основанное купцом Сергеевым,  живет, развивается благодаря вам, спасибо вам за это», - сказал глава администрации Пензы Юрий Кривов.

«Продукт на рынке рентабельный, его хотят покупать, он хорошего качества. Сейчас именно из-за курса все европейские обои очень сильно подорожали после Нового года, у нас было тоже удорожание, но оно не столь существенное», - сообщил ведущий менеджер по маркетингу ООО «Маякпринт» Александр Стружкин.

В следующем году на «Маяке» планируют ввести в эксплуатацию теплоэлектростанцию, которая позволит полностью обеспечить предприятие электроэнергией и теплом. А через два года намечено строительство специальной машины по производству флизелина, который пока приходится привозить из Германии.