Железная дорога – территория повышенной опасности. О том, что ходить по путям запрещено, пожалуй, знают все, но не все это правило соблюдают.
Единственное, что, по мнению железнодорожников, действительно сможет уберечь от беды, – это высокий забор. Ограждение установили на станции «Арбеково».
Железнодорожное полотно теперь под защитой, а люди – в безопасности. Искусственно созданный барьер отличается внушительной протяженностью и высотой. Не будем лукавить, при желании, пожалуй, преграду преодолеть можно, но не так-то просто.
В декабре 2014 года на участке дороги от станции «Пенза-1» до Арбекова поезд сбил человека. Еще одна трагедия случилась весной. Молодой человек не заметил приближения поезда, потому что, по одной из версий, слушал в наушниках музыку.
В Пензенской области железнодорожники решили огородить два наиболее опасных участка путей.
«Общая их протяженность – более пяти километров. Чуть более двух километров установлено в Арбекове и около трех километров – на станции «Кузнецк». Для пассажиров предусмотрены специальные проходы, они оснащены настилами. На станции «Арбеково» – один такой проход», – рассказала пресс-секретарь пензенского отделения КбшЖД Светлана Затуливетер.
Как раз этим местные жители и недовольны. Ограждение, говорят, дело важное и нужное, а вот то, что проход только один, – явное упущение. Местные жители через рельсы ходили на работу, в гаражи и к своим огородам. Теперь расстояние до заветных соток увеличилось в разы.
Больше других возмущены пенсионеры. Мало того, что перекрыли пути, так еще нужно до перехода добраться. Взобраться на насыпь, уверена Лидия Стародубова, не у каждого получится.
«Я, например, на нее не залезу. Сделали бы там еще один переход, небольшой, не такой громоздкий», – сказала жительница г.Пензы Лидия Стародубова.
Позаботившиеся о безопасности людей железнодорожники, по словам самих жителей, создали им только проблемы. Однако монтаж защитного ограждения выполнен в рамках общероссийской программы «Предупреждение травматизма граждан на объектах железнодорожной инфраструктуры». На ограждение путей в Арбекове в РЖД потратили около восьми миллионов рублей.
