Машины уже не скапливаются перед Ухтинским железнодорожным переездом. Почти не снижая скорости преодолевают пути и двигаются дальше. Вот только менее загруженной транспортом дорога Бессоновка-Пенза, от этого не стала.
«Проблема не решена, она решится только если более действенные меры приняты будут. Очень большой поток машин, ежегодно он возрастает», - сказала и. о. первого заместителя главы администрации Бессоновского района Людмила Ачинова.
Строительство трассы в обход Бессоновки - дело ближайших лет. Пока еще не создан проект и не утверждены источники финансирования. А вот работа над расширением существующей дороги уже началась.
На участке дороги от Ухтинки до трассы М 5 «Урал» проложены 43 коммуникации. С их владельцами уже ведутся переговоры, чтобы в ходе работ ни одна из сетей не пострадала.
«Рассматривается два варианта: либо организация реверсивного движения, в таком случае будет частичное расширение до полноценных трех полос, шириной не менее 3 метров 75 сантиметров, либо кардинально до четырех полос и до автомобильной дороги. Здесь увеличится пропускная способность, потому что транспорт сейчас движется порядка километров 20», - пояснил заместитель директора Департамента ЖКХ Пензы Валерий Яцко.
Какой из двух вариантов выберут - станет известно 1 апреля. За соблюдением сроков решения проблемы пробок на дороге Бессоновка - Пенза будет следить местный актив Общероссийского народного фронта.
