За штурвалом - Святослав Суворов. Под контролем инспектора он идет на катере по заданному маршруту. Заблаговременная подготовка дает результат - экзамен сдан.
«Халявы здесь нет, нужно сдавать честно. Необходимо либо учиться, либо самостоятельно проходить материал и сдавать экстерном экзамен», - рассказал экзаменуемый Святослав Суворов.
Но перед тем, как сесть за штурвал маломерного судна или оседлать гидроцикл, необходимо сдать теорию. Экзаменуемый должен уметь читать знаки, знать, что такое судовой ход и где он находится, какой должна быть скорость движения под мостом - всего нужно ответить на 30 вопросов за 20 минут. Несоблюдение элементарных требований и легкомысленное отношение к технике на воде может привести как минимум к штрафам, как максимум к гибели. Этим летом в Пензе случилась одна такая трагедия.
«Гражданин, приобретя маломерное судно, не имея прав на управление им, вышел на водный объект, совершенно не предназначенный для навигации. В результате наезда на затопленное дерево получил травмы не совместимые с жизнью. Погибшему было 50 лет», - сообщил главный государственный инспектор по маломерным судам Пензенской области Сергей Петрунин.
Между делом инспекторы напоминают тем, кто сдает экзамен, что уже несколько лет лодки без мотора или с двигателем малой мощности не обязательны к регистрации, а с 2020 года на все оформленные суда предусмотрен налог. Поэтому, ради экономии, лучше снять указанные виды техники с учета.
«Снимаются маломерные суда гребные и маломощные с мотором до 8 кВт включительно только по заявлению судовладельца, все вопросы консультативного характера можно направить по адресу ул. Дзержинского, 5 - здание главного управления МЧС России по Пензенской области ЦГИМС, подробности можно узнать по телефону 49-15-29», - уточнила старший государственный инспектор по маломерным судам Пензенской области Наталья Калимкина.
Количество судов на пензенских водоемах растет из года в год. А вместе с ним постепенно повышается и культура поведения жителей региона на воде. Хотя некоторые нарушения все еще допускаются.
«К примеру, отсутствие жилетов может быть или документы кто-то забыл дома. Бывают маломерные суда, которые не регистрированы, но сейчас подобное происходит редко», - пояснил начальник Центра ГИМС Пензы Марат Мурсяев.
В этом навигационном сезоне в Центре ГИМС аттестацию на право управления маломерным судном проходили около 200 человек. Те из них, кто выдержал испытания, смогут выйти на воду уже в 2022 году.
