«Тает снег, а вместе с ним дорога, асфальт. Возле Бакунинского моста - одни ямы и канавы, жалко машину, создается аварийная ситуация», - сказал житель Пензы Иван Манторов.
Чтобы не повредить автомобиль, водители вынуждены отчаянно маневрировать между ямами на дороге, порой даже выезжая на встречную полосу. Однако вскоре ситуация изменится. Летом должен начаться ремонт этого участка. Он пройдет в три этапа.
«Первый включает ремонт дороги, кольцевой развязки, которая начинается на улице 40 лет Октября, это более полутора километров, и до железной дороги. Будем расширять, выносить коммуникации, строить дренаж, освещение, тротуары», - рассказал министр строительства и дорожного хозяйства Пензенской области Александр Гришаев.
Второй этап - самый масштабный и сложный. Он будет включать в себя строительство эстакады, позволяющей одновременно миновать как железнодорожные пути, так и водную преграду, а также обустройство новой современной дороги.
На завершающем этапе будет реконструирован участок дороги от улицы Рябова до улицы Перспективной. На ремонт всего объекта планируют потратить свыше четырех миллиардов рублей. Проектом предусмотрена дорожная развязка, это позволит увеличить пропускную способность магистрали.
Преобразования в 2019 году ждут и другие дорожные объекты в Пензенской области. Предполагается построить, отремонтировать более 500 километров автодорог, из них по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» - более 120 километров. Кроме того, в этом году обустроят порядка 30 современных пешеходных переходов.
«По программе «Устойчивое развитие сельских территорий» будем строить новые дороги, подъезды к селам и к сельскохозяйственным предприятиям», - сказал Александр Гришаев.
Кроме того, планируется отремонтировать свыше десяти километров освещения и провести масштабный ямочный ремонт. На проведение всех запланированных дорожных работ будет направлено более шести миллиардов рублей.
