.jpg)
Движения просты, но аккуратны. Дорожник Николай Журкин будто одеялом покрывает землю белой материей. Эта часть работы - устройство прослоечного геотекстиля, одна из важных составляющих в деле армирования грунта.
«Нет, без него никак нельзя обойтись, потому что слои очень большие, высота - тоже большая, ну это меньше усадки дает грунт. Один слой, потом метр проходим грунтом поменьше, еще слой и вот так каждый раз», - рассказал дорожный рабочий Николай Журкин.
Площадку трамбуют основательно. Из разных карьеров туда самосвалы уже навезли 321 тысячу кубов земли и камня. При всей масштабности открывающейся картины, это еще не все. Стоит задача поднять уровень еще примерно на девять-десять метров. Работы ведутся параллельно с прокладыванием инженерных коммуникаций и системы водоотвода. Кстати, жителям улиц Ижевской, Бухарской, Тамалинской и Шемышейской скоро придется слегка перестроить свой привычный маршрут.
Простор для воображения откроется еще больше, если представить, что точно так же экскаваторы и самосвалы штурмуют высоту с другой стороны железной дороги.
После подготовки грунта начнется монтаж стапеля, на который потом будут устанавливаться металлоконструкции. Но этот реализация проекта начнется не раньше сентября.
Реконструкция улицы 40 лет Октября проводится в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
