Звук колес, знакомый с детства. Многотонная железная махина длинной цепью тянется по рельсам в сторону города. Среди тех, кто отвечает за сохранность конкретно этого пути, Алексей Князев. Именно благодаря ему и его коллегам машинисты уверенно ведут свои локомотивы, зная, что дорога обследована и проверена на предмет неисправностей.
«Большие грузы проходят. Он потихоньку нарабатывает себе дефекты, мы, соответственно, выявляем заблаговременно и все это устраняем», - рассказал дорожный мастер Алексей Князев.
В арсенале профессиональных инструментов у Алексея - штангенциркуль и электронный шаблон, которыми вычисляются высота и ширина рельсов, а также расстояние между ними. Каждый должен быть измерен не менее чем в четырех местах.
Алексею Князеву 36 лет. С 25 он трудится на одном из самых ответственных участков железной дороги. Начинал монтером пути, а теперь занимает должность дорожного мастера. Выбор профессии объясняет данью семейной традиции - его дедушка в свое время работал машинистом. Поэтому ему привычно если и желать кому-то здоровья, то только железного.
